Chantier du nouveau CHUM
Fermeture complète de la bretelle Saint-Laurent
de la sortie no 6 de l’autoroute 720 en direction est

Montréal, le jeudi 3 mai 2012 – Des travaux de démantèlement d’un appareil de levage menés par le groupe Accès Recherche Montréal (consortium Pomerleau-Verreault S.E.N.C.) pour la construction du Centre de recherche du nouveau CHUM, entraîneront la fermeture de la bretelle menant au boulevard Saint-Laurent de la sortie no 6 de l’autoroute 720 en direction est. Cette entrave est prévue du samedi 5 mai, 4 h, au lundi 7 mai, 6 h.

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Chantier du nouveau CHUM
Une première grue à tour pour la construction du futur hôpital

	Montréal, le 27 avril 2012 – Une nouvelle étape sera franchie ce week-end sur le chantier du nouveau CHUM alors que Collectif Santé Montréal érigera la toute première des six grues à tour nécessaires à la construction du futur hôpital. Située à l’intersection de la rue Saint-Denis et de l’avenue Viger, l’appareil de levage, d’une hauteur initiale de 44 mètres et d’un rayon
de 40 mètres, servira à la construction de la structure du bâtiment d’une vingtaine d’étages qui abritera notamment les  772 chambres d’hospitalisation. Pour lire la suite >>>

Construction d’un tunnel piétonnier pour le nouveau CHUM
Fermeture complète de l’avenue Viger à compter du 12 mars 2012

Montréal, le jeudi 1er mars 2012 – La construction d’un important tunnel piétonnier qui reliera le centre hospitalier à son Centre de recherche, entraînera la fermeture complète de l’avenue Viger, entre les rues Saint-Denis et Sanguinet, à compter du 12 mars prochain. Les travaux, qui seront complétés dans la première semaine du mois de juin 2012, seront exécutés en mode quasi continu (possibilités de travaux le jour, le soir et la nuit) par Construction Santé Montréal, partie intégrante du Collectif Santé Montréal, responsable de la conception, de la construction, du financement et de l’entretien du nouvel hôpital.

Long de 22 mètres et large de 11 mètres, « ce tunnel est l’un des éléments clés du centre hospitalier » a indiqué le porte-parole du CHUM, M. Jacques Morency, directeur associé pour le projet du nouveau CHUM. « Situé sous l’avenue Viger, il complétera un réseau de circulation souterrain reliant les bâtiments du nouveau CHUM entre eux ainsi qu’à la station de métro Champs-de-Mars. Formé de trois couloirs distincts, réservés respectivement au transport de l’énergie (eau, gaz, vapeur, etc.), à la circulation du personnel du CHUM et à la circulation du grand public, il contribuera à améliorer la sécurité et la fluidité piétonne du quartier » a-t-il tenu à rajouter.

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